CEO Uber Việt Nam cho biết: Dòng tiền của Uber hiện ra trên tổng doanh thu chứ không phải là dòng tiền thực tế và thuế được tính trên tổng doanh thu, uber vẫn thực hiện đầy đủ.
“Nếu chuyến đi hết 100 đồng, trên hệ thống sẽ ghi nhận doanh thu của Uber là 100 đồng, sau đó trừ 80 đồng cho đối tác vận chuyển và uber giữ 20 đồng phí dịch vụ. Dòng tiền chỉ là yếu tố để kiểm chứng, không ảnh hưởng trực tiếp đến tính thuế”, ông Dũng khẳng định
Uber có triển khai trả tiền mặt đối với 50% khách hàng sử dụng dịch vụ. Như vậy, nếu khách trả tiền mặt, tài khoản tại Hà Lan không nhận được đồng nào. "Nhưng trên hợp đồng điện tử đã ghi lại thông tin dữ liệu về chuyến đi, doanh thu về chuyến đi đó vẫn được tính trên hệ thống. Bởi vậy cơ quan thuế dễ dàng truy xuất doanh thu để tính toán về mức thuế, phí", ông Dũng cho hay.
Về câu hỏi của báo chí trước nhiều ý kiến taxi cho rằng họ không được công ty khuyến khích thu tiền mặt của khách hàng, phải chẳng việc quảng bá uber cho phép khách hàng trả phí bằng tiền mặt chỉ là chiêu marketing?
CEO Uber khẳng định: Đây không phải một chiêu marketing mà là một thực tế đang được áp dụng tại Việt Nam. Nhà báo có thể sử dụng 100 điện thoại, cùng lúc đăng kí sử dụng dịch vụ Uber, sẽ rơi xác xuất khoảng 46% được đồng ý sử dụng tiền mặt thanh toán phí
Còn lý do vì sao tài xế ngại thu tiền mặt có thể vì họ sau khi nhận thanh toán bằng thẻ quen rồi sẽ thấy tiền mặt bất tiện vì phải trả tiền lẻ, gặp tiền rách…
Trước những lùm xùm quanh nhiều ý kiến cho rằng đi taxi Uber không đảm bảo về an toàn cho hành khách, ông Dũng khẳng định: Taxi trước khi làm hợp đồng với Uber đều đã mua bảo hiểm bởi vậy quyền lợi của khách hàng khi đi uber cũng như đi các hãng xe khác, đều được công ty bảo hiểm chi trả đầy đủ khi xảy ra sự cố như tai nạn, thiệt mạng. Nói Uber không có bảo hiểm khách hàng là chưa đúng
Theo ông Dũng, cái hơn của Uber là công ty nắm rõ quy trình hoạt động của taxi trên một chuyến đi, sẽ biết lý do vì sao taxi gặp tai nạn, lỗi thế nào…
Khi hành khách gặp nạn, công ty bảo hiểm chi trả cho taxi đúng như các taxi khác. Đó là trách nhiệm nhân sự. Còn trách nhiệm hình sự do cá nhân gây ra và tổ chức quản lý có liên đới nếu không thực hiện đầy đủ tiêu chí quản lý ban đầu (kí hợp đồng khi taxi chưa có tiền án tiền sự, chưa phạm tội…)
