Điều tra đặc biệt Honda sau cái chết của nữ tài xế gốc Việt

Trước đó, hãng xe Nhật bị cáo buộc đã không báo cáo đầy đủ về những sự cố chết người do loại túi khí lỗi này gây ra để thông báo sớm cho khách hàng. Giới chức Mỹ cho biết Honda có thể đã bỏ sót ít nhất 2 vụ tai nạn chết người được cho là có liên quan tới túi khí Takata.

Loại túi khí này có nguy cơ nổ quá lực cần thiết và làm bắn ra những mảnh kim loại gây sát thương cho người lái và hành khách. Một trong những nạn nhân bị nghi đã chết do các mảnh kim loại bắn ra từ túi khí Takata là bà Hien Thi Tran, một người Mỹ gốc Việt.

Từ năm 2008 tới nay, do loại túi khí lỗi này, 10 hãng xe lớn đã liên tục phải tiến hành triệu hồi xe với tổng số hơn 17 triệu chiếc các loại trên toàn thế giới.

Sau hàng loạt sự cố chết người do xe lỗi của Toyota, GM hay Honda, giới chức Mỹ đã đưa ra quy định yêu cầu các hãng xe phải tổng hợp và báo cáo sớm về các sự cố kỹ thuật của xe hơi để cảnh báo sớm cho khách hàng.

Việc thông báo sớm về những sự cố này có thể sẽ giúp ngăn chặn những vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra. Do đó, nếu bị xác định là đã báo cáo sót hoặc che giấu thông tin, Honda có thể sẽ bị dính án phạt lên tới 35 triệu USD.