Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam – Vinalines là một trong số những tổng công ty 91 sẽ được cổ phần hóa trong giai đoạn 2014-2015. Gần đây, Vinalines đã tiến hành cổ phần một số cảng biển trực thuộc như Cảng Hải Phòng, Cảng Đà Nẵng… Công ty mẹ Vinalines có thể được cổ phần hóa vào đầu năm sau.
Theo một tài liệu vừa được Vinalines công bố, doanh nghiệp này hiện có vốn điều lệ 10.693 tỷ đồng. Đội tàu của Vinalines hiện gồm 112 chiếc với tổng tải trọng 2,4 triệu DWT.
Vinalines hiện có 37 công ty con và 3 công ty liên kết, trong đó có 9 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vận tải biển và 14 doanh nghiệp vận hành cảng biển.
Điều đáng chú ý là công ty mẹ Vinalines đã lỗ lớn trong 2 năm 2012 và 2013, mức lỗ lần lượt là 1.348 tỷ và 3.122 tỷ đồng.
Doanh thu năm 2013 giảm 1/3 so với năm 2012, từ 3.341 tỷ xuống 2.216 tỷ đồng.
Tổng tài sản của công ty mẹ đến cuối năm 2013 là 17.845 tỷ đồng, trong đó nợ phải trợ là 12.819 tỷ đồng, chiếm 73%.
Nếu hợp nhất kết quả kinh doanh của các công ty con, mức lỗ của Vinalines chắc chắn sẽ còn cao hơn nhiều. Hàng loạt doanh nghiệp vận tải biển của Vinalines đã lỗ lớn trong 2 năm vừa qua, chỉ 1 số ít các doanh nghiệp cảng biển là vẫn có kết quả kinh doanh tốt.
Những doanh nghiệp lỗ lớn có thể kể đến như CTCP Vận tải Biển Bắc – Nosco (NOS), lỗ 2.000 tỷ trong 2 năm 2012-2013, Vosco (VOS) lỗ 223 tỷ, Vitranschart (VST) lỗ 350 tỷ, Vinaship (VNA) lỗ 136 tỷ…
Nhiều doanh nghiệp đã âm vốn chủ sở hữu như Nosco, Viconship Sài Gòn, Hàng hải Đông Đô… Đến cuối năm 2013, vốn chủ sở hữu của Nosco âm 1.733 tỷ đồng.
>> Các đợt IPO lớn trong 8 tháng đầu năm: Những điều đọng lại
Kiến Khang
