Ngày 7/10/2015, HĐQT Tổng công ty Thép Việt Nam (VnSteel) đã phê duyệt giá chuyển nhượng toàn bộ phần vốn góp của VnSteel vào Công ty TNHH Cảng Quốc tế Thị Vải.
Cụ thể, HĐQT đã nhất trí phương án chuyển nhượng toàn bộ phần vốn góp tại Doanh nghiệp dự án đầu tư Cảng Quốc tế Thị Vải của Tổng Giám đốc. Mức giá tối thiểu chuyển nhượng toàn bộ phần vốn góp là 4.027.500 USD. Với tỷ giá USD ngày 7/10 tại Vietcombank là 22.420 đồng/USD, VnSteel kỳ vọng mức giá chuyển nhượng xấp xỉ 90,3 tỷ đồng.
Trong khi đó, giá trị sổ sách khoản đầu tư vào Cảng Quốc tế Thị Vải là hơn 81,2 tỷ đồng, VnSteel có thể ghi nhận khoản lợi nhuận đáng kể từ việc rút vốn khỏi liên doanh này.
Công ty TNHH Cảng Quốc tế Thị Vải được thành lập để thực hiện xây dựng và kinh doanh một cảng biển tại thị trấn Phú Mỹ, huyện Tân Thành, phục vụ tàu chở hàng bách hóa tổng hợp và container. Đây là liên doanh giữa ba doanh nghiệp lớn gốm Cty dịch vụ và vận tải biển Vũng Tàu (VTS); TCty thép VN (VNS) và Kyoei Steel Ltd (Nhật Bản).
Tới tháng 3/2014, sau 17 năm được cấp giấy phép đầu tư, Cảng quốc tế Thị Vải mới chính thức được đưa vào khai thác.
Cảng quốc tế Thị Vải là cảng tổng hợp, dài 680 m, diện tích 4,1 ha, có thể tiếp nhận tàu có trọng tải từ 30.000 đến 50.000 DWT do Công ty TNHH cảng quốc tế Thị Vải làm chủ đầu tư, đã được cấp giấy phép đầu tư từ trước năm 2000.
Cảng tổng hợp quốc tế Thị Vải , nằm trong dự án cảng Cái Mép - Thị Vải trị giá hơn 12.800 tỷ đồng. Cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải chiếm trên 60% tổng lượng hàng container thông qua hệ thống cảng biển toàn Việt Nam
Các đơn vị trúng thầu thuê khai thác Bến cảng tổng hợp quốc tế Thị Vải là Liên danh Công ty TNHH một thành viên Công ty Cảng Sài Gòn - Công ty Cổ phần Cảng dịch vụ dầu khí tổng hợp Phú Mỹ - Công ty Cổ phần Vinacommodities - Công ty Cổ phần Tập đoàn Muối Miền Nam - Công ty Cổ phần Dịch vụ hàng hải dầu khí Hưng Thái (gọi tắt là Liên danh CSG-PTSCPM-VINACOM).
