BT6: Sẽ quyết toán công trình Long Thành –Dầu Giây chậm nhất vào năm 2016

BT6: Sẽ quyết toán công trình Long Thành –Dầu Giây chậm nhất vào năm 2016

(NDH) Lỗ thêm 1,6 tỷ đồng từ công ty liên kết, liên doanh, lợi nhuận sau thuế của BT6 giảm từ xấp xỉ 16 tỷ đồng xuống còn 13,38 tỷ đồng.

Sau soát xét, Phần lỗ trong công ty liên kết liên doanh được ghi nhận gần 3 tỷ đồng. Trong khi, theo báo cáo công ty tự lập, phần lỗ từ công ty liên kết chỉ khoảng 1,3 tỷ đồng.
Cụ thể:

Doanh thu 6 tháng đầu năm 2014 giảm mạnh so với cùng kỳ chủ yếu do khối lượng thi công công trình giảm và sản phẩm bán bê tông bán ra sụt giảm mạnh. Công ty mẹ BT6 eo hẹp nguồn thu, lãi ròng quý 2 chỉ đạt 1,3 tỷ đồng. Tuy nhiên, 6 tháng đầu năm 2014, công ty thu lãi ròng (sau soát xét) 14,3 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ 2013, lợi nhuận sau thuế chỉ đạt hơn 4 tỷ đồng. EPS 6 tháng đạt 434 đồng/cổ phiếu.

Khối lượng thi công Gói 2 công trình Đường cao tốc Long Thành –Dầu Giây dự kiến sẽ có biên bản nghiệm thu trong quý 4/2014

Trong quá trình soát xét, kiểm toán viên lưu ý về khoản chi phí sản xuất kinh doanh dở dang của Gói 2 công trình Đường cao tốc Long Thành –Dầu Giây có trị giá 49 tỷ đồng đang được BT6 tiếp tục làm việc với chủ đầu tư để nghiệm thu bổ sung khối lượng đã thực hiện tương ứng với chi phí sản xuất kinh doanh dở dang đã phát sinh. Kiểm toán cho biết chưa có đầy đủ bằng chứng để đánh giá khả năng chắc chắn thu được lợi ích kinh tế trong tương lại của khoản mục này.

Công ty cho biết đang làm việc với khách hàng để nghiệm thu tiếp khối lượng đã thực hiện, tương ứng với chi phí sản xuất kinh doanh dở dang còn tồn kho. Do hiện chưa có biên bản nghiệm thu nên chưa có bằng chứng cung cấp cho Kiểm toán, nhưng dự kiến sẽ có trong quý IV/2014.

Phần chi phí dở dang còn lại chiếm hơn 10% tổng doanh thu đã hạch toán của công trình này (435 tỷ đồng). Công trình này dự kiến sẽ quyết toán trong năm 2015 hoặc chậm nhất là đầu năm 2016, khi đó chúng tôi sẽ hạch toán đủ chi phí dở dang vào giá vốn công trình chậm nhất tại thời điểm quyết toán công trình, tương ứng với doanh thu ghi nhận.

Ngoài ra, chi phí dở dang này liên quan đến đầu tư công nghệ đúc hẫng, có thể áp dụng cho nhiều công trình đúc hẫng BT6 đang và sẽ dự kiến trúng thầu Do đó, chúng tôi dự kiến chuyến một số vật tư/hạng mục liên quan sang công trình đúc hẫng khác để tiếp tục sử dụng được cho các công trình đó.