(ĐTCK) Liên quan đến dòng thông tin "cấm tham gia các dự án giao thông", Tổng công ty Bảo hiểm Bảo Việt (Bảo hiểm Bảo Việt) vừa có công văn đề nghị Báo Giao Thông vận tải (GTVT) đính chính thông tin đăng sáng ngày 21/11.
Theo Công văn của Bảo hiểm Bảo Việt, sáng 21/11, Báo GTVT đã đăng bài "Bộ trưởng Thăng: Cấm Bảo Việt tham gia các dự án giao thông" và hiện tại tít báo đổi thành "Bộ trưởng Thăng: 3 tuần nữa phải làm xong hầm chui cho bà con".
Theo đó, bài báo đã đề cập đến việc Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng chủ trì cuộc họp với Ban Quản lý dự án (QLDA) 85 về giải quyết dứt điểm những vướng mắc tại Dự án đường nối Nhật Tân - Nội Bài, trong đó nêu quá trình thi công "gói thầu số 4" của Dự án, đã khiến nhiều công trình của người dân ở xã Mai Đình, huyện Sóc Sơn (Hà Nội) bị lún, nứt.
Sau đó, bài báo viết: "Sau khi nghe đại diện Ban QLDA 85 báo cáo việc đã "phối hợp với Bảo hiểm Bảo Việt tiến hành kiểm đếm, xác định mức độ thiệt hại của từng hộ để chi trả đền bù, đến nay, 46/120 hộ dân ở xã Mai Đình, huyện Sóc Sơn đã nhận tiền đền bù. Bộ Trưởng kiên quyết: "Qua việc này, tôi cũng yêu cầu tất cả dự án của ngành giao thông từ nay sẽ không cho bảo hiểm Bảo Việt tham gia"".
Điều đáng nói, theo Bảo hiểm Bảo Việt, DN này không nhận bảo hiểm cho "gói thầu số 4", mà chỉ nhận bảo hiểm cho gói thầu số 5 - xây dựng tuyến và các công trình trên tuyến đoạn Km7+850 - Km12+100 Dự án xây dựng đường nối từ sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân (theo hợp đồng bảo hiểm xây dựng số 10-BH/NBNT/2012 (TCT.D06.CAR.12.HD788).
"Do vậy, trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại của các hộ dân xung quanh việc thi công gói thầu số 4 của Dự án không thuộc trách nhiệm của Bảo hiểm Bảo Việt. Xin gửi kèm theo đây bản chụp Hợp đồng bảo hiểm cho gói thầu số 5 mà Bảo hiểm Bảo Việt là nhà bảo hiểm chính thức", công văn gửi Báo GTVT của Bảo hiểm Bảo Việt khẳng định.
Phát biểu của Bộ trưởng Thăng đăng tải trên Báo GTVT (hiện chưa rõ tính xác thực của thông tin trên mặt Báo GTVT) không chỉ gây sốc cho Bảo hiểm Bảo Việt, mà ghi nhận của ĐTCK cho thấy, nhiều chủ thể kinh doanh khác cũng hết sức bất ngờ với quan điểm "cấm cửa" này.
Luật Cạnh tranh, Luật Kinh doanh bảo hiểm hướng đến việc tạo môi trường kinh doanh mang tính thị trường cho các chủ thể, cấm các hành vi lợi dụng chức vụ, quyền hạn chỉ định, yêu cầu, ép buộc, ngăn cản tổ chức, cá nhân có liên quan tham gia bảo hiểm…
| Luật Cạnh tranh quy định: Cơ quan quản lý nhà nước không được thực hiện những hành vi sau: buộc doanh nghiệp, cơ quan, tổ chức, cá nhân phải mua, bán hàng hoá, cung ứng dịch vụ với doanh nghiệp được cơ quan này chỉ định..; phân biệt đối xử giữa các doanh nghiệp; ép buộc các hiệp hội ngành nghề hoặc các doanh nghiệp liên kết với nhau nhằm loại trừ, hạn chế, cản trở các doanh nghiệp khác cạnh tranh trên thị trường; Luật Kinh doanh bảo hiểm quy định: Nghiêm cấm các hành vi sau: các tổ chức, cá nhân can thiệp trái pháp luật đến quyền lựa chọn DNBH; lợi dụng chức vụ, quyền hạn chỉ định, yêu cầu, ép buộc, ngăn cản tổ chức, cá nhân có liên quan tham gia bảo hiểm… Nghị định 98/2013/NĐ-CP: Phạt 40 - 50 triệu đồng đối với hành vi can thiệp trái pháp luật vào việc lựa chọn DNBH, lợi dụng chức vụ quyền hạn chỉ định, yêu cầu, ép buộc, ngăn cản tổ chức, cá nhân tham gia bảo hiểm; phạt 60 - 70 triệu đồng đối với hành vi cấu kết giữa DNBH với bên mua bảo hiểm nhằm phân chia thị trường, khép kín dịch vụ bảo hiểm. |
